아반떼를 구매하려고 보면 기본형, N라인, 하이브리드 3가지 파워트레인이 있어서 고민이 될 수 밖에 없을 것이다. 나도 2년 전에 신차를 구매하면서 유지비를 엄청 따졌다. 이런 관점에서 사회초년생이 아반떼 하이브리드 사면 안되는 이유, 알아보자.
옵션 vs 성능 스펙
아반떼는 차급, 사회적 인식이라는 장벽이 있기 때문에 2천만원 중반대를 넘어가면 구매력이 떨어진다. 이 돈이면 K5 아니면 쏘나타 깡통모델로 갈 수 있기 때문이다.
용의 꼬리가 될것인가? 뱀의 머리가 될 것인가? 이건 취향의 문제이다.
나는 차 옵션이 더 중요하다고 하면 아반떼로 가야되고, 진동, 코너링, 소음 같은 차량 성능 스펙을 좀 더 중요하게 생각하면 옵션 포기하고 쏘나타 가는게 맞다.
근데 아반떼를 고려하는 입장이라면 아직은 차량 성능 스펙에 대해서 판단할 정도로 많은 경험이 있는 것도 아니고, 사회초년생 입장에서 실내 옵션으로 얻게 되는 이득을 무시할 수 없기 때문에 개인적으로는 아반떼에다가 옵션 넣는걸 추천한다.
근데 하이브리드는 전적으로 차량 성능 스펙과 관련이 깊다. 왜냐하면 쏘나타의 승차감 끄트머리 정도는 덤벼볼 수 있는 수준까지 올라가기 때문이다.
그래서 아반떼 하이브리드를 구매하면 실내 공간과 차급에 대한 사회적 인식은 포기하더라도 차량 성능과 옵션은 가져갈 수 있다.
연비
연비때문에 하이브리드를 사는 것이다. 하이브리드를 구매해서 본전 찾으려면 1년에 3만키로 이상은 타야된다.
대형차인 쏘렌토나 그랜저와 같은 모델들은 연료비 절감 효과가 더 뚜렷해서 하이브리드 비중이 50% 이상에 달하는 반면, 아반떼 하이브리드는 바짝 신경쓰고 타야지만 연비를 높일 수 있다.
그러니까 연비에 신경을 쓰려면 차량에 관심을 많이 둬야되는데, 사회초년생이 현실적으로 차량에 신경 쓸 정도로 여유가 있을 수가 없다. 회사에서 눈치보기 바쁘니까.
아반떼 하이브리드 연비는 약 21.7km/l 정도 나온다. 하이브리드는 관성주행, 브레이크 등을 신경 써서 운전할수록 연비가 더 좋아지는데, 나 같은 경우는 거의 고속도로에서 110km로 크루즈 컨트롤을 하면서 주행하다 보니 이 정도 연비도 만족스럽다.
물론, 관성주행을 제대로 해서 연비를 신경 쓰면 최대 27km/l까지도 나온다고 하더라. 아반떼 하이브리드 카페의 연비 고수님들은 34km/l를 찍으신다고 한다. 그분들은 관성주행뿐만 아니라 오일첨가제나 여러 가지 팁들을 정말 신경 쓰신다고 하더라.
심리
초기 구매가격이 차급에 비해서 상대적으로 높기 때문에 구매 이후에 연비로 승부를 보면서 돈을 아끼는 전략을 쓰게 된다. 사람은 본전을 찾고 싶어하는 본능이 있으니까.
차 타면서 돈을 신경쓰기 시작하면 굉장히 괴로워진다. 차라리 초기에 할인을 많이 받아놓고 그 이후부터 돈 생각안하고 마음껏 타는게 상대적으로 이득인 것 같다.
이게 카드 할부랑 개념이 비슷한 것이다. 당장은 마음에 드니까 돈 생각안하고 할부로 샀다가 나중에 수개월 동안 허리띠를 졸라매는게 더 고통스러운 것이다.
판매량
2025년 2월 기준 아반떼 하이브리드는 총 398대가 판매되었고, 전체 아반떼 판매량인 4,428대에 비해 여전히 낮은 수치이다.
하이브리드 차량의 비중은 9%로 현대·기아 전체 하이브리드 모델 중 유일한 한 자릿수 비율을 기록했다. 아반떼 하이브리드는 내연기관 모델 대비 약 70.85% 감소한 판매량을 보였다.
아반떼 수요자들이 사회초년생인걸 고려했을 때 나와 같은 처지에 있는 사람들이 아반떼 하이브리드를 선호하지 않는다는 걸 알 수 있다.
매물 수가 적다는건 그만큼 공유되는 정보가 많지 않다는 뜻이다. 장기적으로 운행해야하는 상황에서 문제가 생기면 당장 쉽게 대처할 수 있는 것도 카센터를 가야될 수 있다.
중고 매매
구매 후 제값받고 중고로 파는 것도 중요한데, 시장에 나와있는 매물수가 적은건 둘째치고 전기차 전환, 단종 수순, 비선호현상 3가지만 놓고보더라도 아반떼 하이브리드 가치가 좋아질리가 없을 것 같다.
아반떼 하이브리드의 비선호현상이 단기적으로 나타난 것도 아니고, 10년 전부터 나온 모델이라서 손익에 대한 부분은 충분히 공유되어있다.
그러니까 미래 세대들이 이전 세대들의 자료를 보고서 판단을 할텐데, 누가봐도 인기없다는게 뻔히 드러난 이상 어느 누가 중고로 사고싶어 하겠나?
그리고 하이브리드 중고차는 구조자체가 복잡하고 수명 기한이 짧은 배터리가 들어가 있기 때문에 중고차 시장에서 매력이 별로 없다. 중고로 사면 유지비용이 더 많이 나올텐데 어느 누가 사고싶겠나?